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北海無(wú)人值守地磅

雙向過(guò)磅詳細(xì)流程描述如下：

車輛既可以從A方向上磅，也可以從B方向上磅，以車輛從A駛向B為例整個(gè)稱重流程如下所描述：

一次稱重（進(jìn)廠）

• 當(dāng)稱臺(tái)上沒(méi)有車時(shí)，智能道閘全部處于降落狀態(tài)，紅綠燈全部綠燈。
• 車輛行至磅前，司機(jī)刷卡，道閘A自動(dòng)抬起，車輛上磅。
• 車輛*上磅，紅外定位系統(tǒng)全部處于接通狀態(tài)，道閘A自動(dòng)落下,紅綠燈變成紅燈，軟件判定重量穩(wěn)定之后，自動(dòng)保存重量并抓拍照片，漢字顯示屏顯示出當(dāng)前車號(hào)，單位，貨名，重量等信息，語(yǔ)音系統(tǒng)報(bào)出當(dāng)前車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)，并提示車輛下磅，道閘B自動(dòng)打開(kāi)。
• 當(dāng)車*下磅，道閘B自動(dòng)落下，同時(shí)紅綠燈全變綠燈，本次稱重結(jié)束。

當(dāng)此車第二次稱重時(shí)（出廠）

稱重流程同一次，當(dāng)司機(jī)刷卡時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出前一次稱重時(shí)的記錄，重量穩(wěn)定后采集重量并抓拍照片，系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)分毛重和皮重，并計(jì)算出凈重（凈重=毛重-皮重），保存重量的同時(shí)，打印磅單。

對(duì)于固定車輛，可給每個(gè)司機(jī)發(fā)一張卡，稱重時(shí)直接刷卡，對(duì)于不固定的客戶，可以在門衛(wèi)處設(shè)發(fā)卡點(diǎn)，車輛進(jìn)廠發(fā)臨時(shí)卡，往卡上存儲(chǔ)車輛信息，出廠再將卡收回，并清空卡上信息。

一直以來(lái)，電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計(jì)量設(shè)備，卻一直停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上，嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程。

　　在手工記錄計(jì)量下，如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量過(guò)程，防止舞弊行為，更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來(lái)監(jiān)控計(jì)量過(guò)程，但不能從根本上杜絕舞弊行為。地磅無(wú)人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動(dòng)讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語(yǔ)言指揮管理、信號(hào)控制管理、特殊處理以及實(shí)時(shí)查詢等功能組。

北海無(wú)人值守地磅